طقم مساعدات دوبينسونس رام 2500 / 3500 IMS
السعر
3,600.00 SR
Sale
1994 - 2013 |
رام 2500 دبلرام 3500 دبل |
الشركة المصنعة: شركة دوبينسونس الأسترالية
المقاس: 2.6 انش
مكان التركيب:طقم امامي وخلفي
قابل للتوضيب
تصميم مونوتيوب
ضمان سنتين |
يتميز بالراحة والاداء الرياضي والثبات العالي جداً تحت أقسى الضروف
.
*قد يختلف شكل المساعد عن الصورة حسب نوع السيارة
.
تفخر شركة دوبينسونس والتي تأسست عام ١٩٥٣م بتصنيع اجود المساعدات واليايات المصنعة في استراليا والحاصلة على شهادة الجودة ISO9001:2008.
مساعدات دوبينسونس صممت وطورت واختبرت داخل مقر الشركة في استراليا لتواكب اقصى الظروف الجوية وظروف القيادة المتعددة لذلك حصلة على ثقة الكثير و يتم تصديرها الى اكثر من ٤٠ دولة
مشحونة بغاز النايتروجين
كل مساعد معبأ بزيت خاص ذو جودة عالية ويتحمل درجات الحرارة القصوى ومضغوط بغاز النيتروجين ليعمل المساعد بكفاءة عالية |
تصميم رائع
يتم تصميم مساعدات دوبينسونس بدقة عالية لتكون بأطول مقاس ممكن لإعطاء الكفرات مجال اعلى في الارتفاع والنزول عند مقاومة المطبات والاهتزازات
|
صمامات داخلية متينة لتحكم اكبر بالمركبة عند القيادة، وحجم اكبر لحجرة الزيت لتبريد المساعد لأقصى درجة ممكنة اثناء القيادة
|
سمك عالي لجدار الأسطوانة الخارجي يصل الى ٣ ملي فيما تستخدم اغلب الشركات جدار بسمك ١.٥ ملي فقط
|
مصنع من اجود المواد الداخلية والخارجية
تستخدم اجود المواد الداخلية والخارجية في صناعة المساعد لضمان عمر اطول وأداء افضل |
عند تطوير المساعد تقوم دوبينسونس باختبار كل قطعة داخلة بتصنيع المساعد للتأكد من جودتها وقدرتها على تحمل الظروف القصوى ودرجات الحرارة المتغيرة |
الصوف والربلات الداخلية المستخدمة هي من شركة نوك اليابانية واحدة من أعرق الشركات في هذا المجال والتي تأسست عام ١٩٣٩م |
الزيوت المستخدمة في المساعدات هي زيوت فوكس الألمانية |
الربلات مستخدمة من ربر طبيعي لتقليل الأصوات والاهتزازات |
الشنابر الداخلية من التيفلون عالي الجودة |
ذراع داخلي من الكروم المقوى |
اختبار الجودة
تخضع مساعدات دوبينسونس لعدة اختبارات جودة عن طريق جهاز محاكاة صنع خصيصاً لشركة دوبينسونس لاختبار المساعدات عن طريق محاكات اقصى ظروف القيادة لضمان عمر أطول للمساعد |
جهاز الاختبار يعطي بيانات فورية عن درجة الحرارة ووضع الصمامات داخل المساعد اثناء الاختبار |
يتم ايضاً اختبار المساعدات على ارض الواقع وذلك بتركيبها على سيارات الاختبار للتأكد من راحة القيادة والقدرة على التحكم بالمركبة اثناء القيادة ومدى تحملها للأحمال الزائدة في السيارة |